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Brennstoff aus Kohleabfällen
Zuletzt überprüft: 02.07.2025
Ein Forscherteam einer südafrikanischen Universität hat einen Abfallkraftstoff auf Basis von Kohlenstaub und Algen entwickelt. Die Entwicklung trägt den Namen „Coalgae“ und ist im Wesentlichen ein Abfallprodukt. Experten behaupten, der so hergestellte Kraftstoff sei umweltfreundlich und zudem wirtschaftlich vorteilhaft.
Der Hauptautor des Projekts ist Ben Zili, der und seine Kollegen glauben, dass Coalgae unter allen sauber brennenden Brennstoffen einzigartig ist.
Im Kohlebergbau gehen während des Abbauprozesses etwa 30 % des Produkts als Staub verloren, wobei sich durchschnittlich 55 Tonnen Material als Staub unter der Erde absetzen.
Es ist anzumerken, dass Kohlenstaub aus ökologischer Sicht äußerst gefährlich ist. Erstens dringen mit den Produktionsabfällen große Mengen schädlicher Substanzen in den Boden ein und zweitens verursacht die Staubbildung großen wirtschaftlichen Schaden.
Wenn ein solches Verfahren zur Herstellung umweltfreundlichen Brennstoffs breite Anwendung findet, können zumindest zwei Probleme gelöst werden, da der Hauptbestandteil des neuen Brennstoffs Kohlenstaub ist.
Ein weiterer Bestandteil des neuen Kraftstoffs sind Algen, die in künstlichen Teichen gezüchtet werden. Der neue Kraftstoff wird durch Mischen von konzentrierten Algen und Abfällen aus dem Kohlebergbau, anschließendes Pressen und Trocknen hergestellt. Aus den entstehenden Briketts lassen sich hochwertiges Rohöl und 100 % brennbarer Kraftstoff gewinnen (dazu werden die Briketts ohne Sauerstoff auf 450 ° C erhitzt und rauchfrei verbrannt).
Anschließend kann das Öl in speziellen Anlagen weiterverarbeitet und der Brennstoff zur Wärme- und Energieerzeugung genutzt werden.
Laut dem Forschungsteam würde die Nutzung von Kohleabfällen zur Produktion von Coalgae in allen Ländern nicht nur das Eindringen von Schadstoffen in den Boden deutlich reduzieren, sondern auch einen wirtschaftlich und umweltfreundlichen Brennstoff für den Eigenbedarf produzieren. Laut den Forschern könnte allein Südafrika auf diese Weise etwa 40 % seines Eigenbedarfs an Brennstoff gewinnen (derzeit wird Rohöl verwendet).
Die Forscher betonen vor allem die Vorteile des Kohleabfalls für die Umwelt. Die Kosten für diesen Brennstoff sind angesichts der hohen Produktqualität durchaus akzeptabel, sind die Wissenschaftler überzeugt.
Öl aus getrockneten Briketts ist tatsächlich von recht hoher Qualität. Professor Zili wies darauf hin, dass ihr Öl dem schwefelarmen Öl aus Texas ähnelt, das viele Benzin- und heiße Komponenten enthält, und dass es preislich dem texanischen Produkt nahe kommen wird. Auf dem Markt für Schrottprodukte gibt es jedoch eine relative Stabilität und wirtschaftliche Vorteile.
Das Team von Professor Zili testet sein Produkt derzeit, um die Produktionskosten im industriellen Maßstab zu bestätigen, und wie die Forscher feststellten, haben Länder von Amerika bis China bereits Interesse an dem Schrottbrennstoff gezeigt.
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